汽車空調(diào)靠什么制熱

汽車空調(diào)的制熱方式因車輛類型而異，以下是具體介紹：

• 傳統(tǒng)燃油汽車：主要依靠發(fā)動(dòng)機(jī)的余熱制熱。發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)會(huì)產(chǎn)生大量熱量，冷卻液吸收這些熱量后溫度升高。當(dāng)需要制熱時(shí)，高溫冷卻液會(huì)流經(jīng)暖風(fēng)水箱，鼓風(fēng)機(jī)將空氣吹過暖風(fēng)水箱，空氣被加熱后通過出風(fēng)口送入車內(nèi)，實(shí)現(xiàn)制熱。此外，部分車輛還裝有電熱絲，可在車輛剛啟動(dòng)、發(fā)動(dòng)機(jī)溫度尚未升高時(shí)提供即時(shí)制熱，待發(fā)動(dòng)機(jī)溫度上升后，再切換到利用發(fā)動(dòng)機(jī)余熱制熱。
• 新能源汽車：通常采用 PTC（正溫度系數(shù)）加熱器來加熱空氣。PTC 加熱器是一種電阻絲加熱元件，當(dāng)外部空氣被吸入車內(nèi)后，電阻絲會(huì)將電能轉(zhuǎn)化為熱能，從而加熱空氣，吹出干燥的熱風(fēng)。這種加熱方式會(huì)增加車輛的能耗，但能使車內(nèi)溫度迅速升高。