一般情況下，汽車空調熱風不費油，但如果操作不當或在特定條件下，可能會增加一定油耗 。
汽車空調熱風的熱量主要來源于發(fā)動機冷卻系統(tǒng)在運行過程中產生的余熱 。當發(fā)動機運轉時，會產生大量的熱量，冷卻系統(tǒng)負責散熱，其中一部分熱量就可以被利用來加熱空氣，以提供車內暖風，這個過程通常不會額外消耗燃料 。
然而，在一些特殊情況下，開熱風可能會間接導致油耗增加：

• 冷車啟動時立即開熱風：冷車剛啟動時，發(fā)動機水溫還未升高到正常工作溫度，此時如果立即開啟暖風，不僅制暖效果差，還會給發(fā)動機帶來額外的工作負荷，因為發(fā)動機需要消耗更多的燃油來快速升溫以滿足供暖需求，從而導致油耗增加 。正確的做法是先啟動發(fā)動機預熱，等到發(fā)動機溫度指針到中間位置或水溫達到一定程度（如 85℃）時再開暖風 。
• 開啟 A/C 按鈕：A/C 鍵是空調制冷開關，按下它意味著啟動了壓縮機。汽車空調制熱本身不需要壓縮機工作，如果在開熱風時誤按了 A/C 按鈕，壓縮機運行會消耗能量，進而增加油耗，不過在某些濕度較大的情況下，打開 A/C 可以起到除霧和干燥空氣的作用 。
• 原地長時間熱車：在寒冷天氣，一些人習慣原地長時間熱車等待暖風，這期間發(fā)動機持續(xù)怠速運轉，會消耗燃油且容易產生積碳，增加油耗 。正確的熱車方式是啟動車輛后，等待 30 秒左右，然后低速行駛一段距離，讓發(fā)動機在行駛中逐漸升溫進入最佳工作狀態(tài) 。