汽車空調(diào)暖風(fēng)一般情況下不費(fèi)油或者說費(fèi)油很少。
汽車空調(diào)暖風(fēng)的熱量主要來自于發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻液的散熱。當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)，冷卻液被加熱，通過鼓風(fēng)機(jī)將熱的冷卻液的熱量帶入車內(nèi)，從而實(shí)現(xiàn)暖風(fēng)功能。在這個(gè)過程中，并沒有像夏天使用空調(diào)制冷時(shí)那樣啟動(dòng)空調(diào)壓縮機(jī)，而空調(diào)壓縮機(jī)是由發(fā)動(dòng)機(jī)帶動(dòng)工作，會(huì)消耗發(fā)動(dòng)機(jī)的功率從而增加油耗。
但是，如果在剛啟動(dòng)汽車時(shí)就立即打開暖風(fēng)，由于此時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)溫度較低，為了盡快提升發(fā)動(dòng)機(jī)溫度以滿足暖風(fēng)需求，發(fā)動(dòng)機(jī)可能會(huì)多噴油、提高轉(zhuǎn)速來加快升溫過程，這種情況下會(huì)在一定程度上增加油耗。不過，一旦發(fā)動(dòng)機(jī)達(dá)到正常工作溫度后，暖風(fēng)對(duì)油耗的影響就非常小了。