在汽車空調(diào)上，“econ” 通常是經(jīng)濟(jì)模式（economy mode）的縮寫。
當(dāng)按下空調(diào)面板上的 “econ” 按鈕后，車輛會(huì)在保證空調(diào)效果的前提下降低空調(diào)的功率，從而達(dá)到節(jié)油的效果。其工作原理主要是通過限制空調(diào)壓縮機(jī)的工作強(qiáng)度和頻率，有時(shí)也會(huì)調(diào)整風(fēng)扇速度和溫度控制策略。
具體來說，在 “econ” 模式下，壓縮機(jī)的啟停點(diǎn)可能會(huì)提高，不會(huì)像在標(biāo)準(zhǔn)模式下那樣頻繁或強(qiáng)烈地工作。例如，壓縮機(jī)可能不會(huì)在每次需要冷卻時(shí)都啟動(dòng)，而是根據(jù)車內(nèi)外的溫度差異和設(shè)定的目標(biāo)溫度進(jìn)行智能調(diào)節(jié)。
“econ” 模式適用于一些溫和的駕駛場景，比如在溫和的天氣或不需要快速冷卻 / 加熱的情況下使用，可以幫助節(jié)省燃油費(fèi)用。但在極端天氣條件下（如酷熱或嚴(yán)寒），可能需要更強(qiáng)的空調(diào)性能來快速調(diào)節(jié)車內(nèi)溫度，此時(shí)切換到標(biāo)準(zhǔn)模式或手動(dòng)調(diào)節(jié)空調(diào)設(shè)置可能更為合適。
需要注意的是，“econ” 模式的具體功能和效果可能因車型而異。有些車輛在 “econ” 模式下，空調(diào)壓縮機(jī)可能會(huì)完全關(guān)閉，只保留鼓風(fēng)機(jī)吹風(fēng)；而有些車輛的壓縮機(jī)仍會(huì)工作，但制冷效果會(huì)有所減弱。
此外，“econ” 模式主要在車輛行進(jìn)中通過電腦自行控制，因此在停車怠速或者在 N、P 擋以及手動(dòng)模式下，“econ” 功能可能不起作用。在遇到需要克服一定阻力的情況，如爬坡時(shí)，車輛的 ECU 電腦會(huì)優(yōu)先保證足夠的動(dòng)力驅(qū)動(dòng)車輛，“econ” 模式也可能不會(huì)工作。