燃油車空調(diào)制熱費油嗎

燃油車空調(diào)制熱通常情況下基本不費油，但在某些特定條件下會增加一定的燃油消耗，具體如下：

• 正常情況下基本不費油：燃油車空調(diào)制熱主要依靠發(fā)動機產(chǎn)生的余熱。發(fā)動機工作時，冷卻系統(tǒng)在給發(fā)動機散熱的過程中會產(chǎn)生大量熱量，開啟空調(diào)制熱時，這些熱量會被小風(fēng)扇導(dǎo)入車內(nèi)，通過鼓風(fēng)機將汽車水箱內(nèi)發(fā)動機冷卻循環(huán)水的熱量吹到車內(nèi)用于制熱。除了送風(fēng)扇用電會消耗極少量的燃油外，沒有開啟其它需要耗費汽油的設(shè)備，對油耗的影響基本可以忽略不計。
• 特定情況下會增加油耗
  • 冷啟動時開暖風(fēng)：在發(fā)動機冷車啟動階段，水溫尚未達到合理的工作區(qū)間。如果此時打開制熱系統(tǒng)，水溫不足無法達到空調(diào)暖風(fēng)的效果，車載系統(tǒng)會加大燃油噴射量，增加怠速，以輔助發(fā)動機升溫，從而導(dǎo)致油耗增加。
  • 低溫環(huán)境下：當(dāng)外界溫度極低時，發(fā)動機做功后的多余熱能難以維持自身高效工作溫度，開啟空調(diào)制熱可能需要發(fā)動機額外工作來維持足夠的熱量，從而間接導(dǎo)致燃油消耗略有增加。
  • 長時間低速行車開暖風(fēng)：長時間低速行駛時，發(fā)動機產(chǎn)生的熱量可能相對較少，且散熱較快，若此時開啟暖風(fēng)，發(fā)動機可能需要額外消耗燃油來維持水溫，以保證暖風(fēng)的供應(yīng)，進而使油耗上升。
  • 使用獨立燃油暖風(fēng)系統(tǒng)：有的車輛配備獨立燃油暖風(fēng)系統(tǒng)，這種車型開暖風(fēng)就得燒油，而且相對來說燒油較多。