一般情況下，汽車空調(diào)制熱不費油或油耗增加不明顯。
汽車暖風(fēng)的工作原理是利用發(fā)動機冷卻系統(tǒng)散熱產(chǎn)生的熱量。當(dāng)發(fā)動機運轉(zhuǎn)時，冷卻液會吸收發(fā)動機產(chǎn)生的熱量，通過風(fēng)扇將這些熱量傳入車內(nèi)，從而形成暖風(fēng)。在不使用暖風(fēng)時，風(fēng)扇停轉(zhuǎn)，熱風(fēng)口關(guān)閉，散出的熱量會完全散入大氣中。
不過，在一些特定情況下，汽車開暖風(fēng)可能會導(dǎo)致油耗略有增加：

• 冷車啟動時立即開暖風(fēng)：冷車剛剛啟動時，發(fā)動機的冷卻水溫還不足以滿足暖風(fēng)所需的熱量。此時立即開啟暖風(fēng)，不僅制暖效果差，還會給發(fā)動機帶來額外的工作負(fù)荷，導(dǎo)致油耗增加。應(yīng)先啟動發(fā)動機預(yù)熱，等到發(fā)動機溫度指針到中間位置時再開暖風(fēng)。
• 打開 A/C 按鈕：A/C 按鈕是空調(diào)制冷開關(guān)，按下它表示壓縮機開始工作，會增加油耗。汽車空調(diào)制熱不需要壓縮機工作，是利用汽車自身的熱循環(huán)產(chǎn)生熱量。但如果冬天汽車內(nèi)部水汽比較大，濕度高，打開 A/C 按鈕可以讓車內(nèi)空氣更加干燥，汽車前車窗也不會有水霧。現(xiàn)在多數(shù)汽車空調(diào)可以檢測車輛內(nèi)部空氣的濕度，如果車輛內(nèi)部濕度太高，空調(diào)壓縮機會自動工作，使駕駛室內(nèi)部保持干燥。

此外，開暖風(fēng)后，發(fā)動機的散熱量加大，發(fā)動機需要噴更多的油來維持水溫，且水溫往往會稍低一些，這對汽油的汽化多少會有一點影響，同時發(fā)動機的熱效率也會下降。但綜合來看，冬季開暖風(fēng)的油耗增加量通常比夏季開冷氣要小很多。
如果想在使用汽車暖風(fēng)時盡量減少油耗，可以注意以下幾點：先讓發(fā)動機預(yù)熱一段時間再開暖風(fēng)；設(shè)置循環(huán)模式時，先使用外循環(huán)將車內(nèi)冷空氣排出，再切換為內(nèi)循環(huán)；避免長時間使用內(nèi)循環(huán)，定期開窗通風(fēng)，保持車內(nèi)空氣新鮮。