一般情況下,汽車空調(diào)在制熱模式下不會(huì)耗油或耗油很少。
汽車空調(diào)的暖風(fēng)來自發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻系統(tǒng)產(chǎn)生的熱量。當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)行時(shí),冷卻系統(tǒng)會(huì)散熱并產(chǎn)生一部分熱量,打開空調(diào)暖風(fēng)后,這些熱量會(huì)被用來加熱冷空氣。如果不開空調(diào)制熱,發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻系統(tǒng)產(chǎn)生的熱量會(huì)散發(fā)到空氣中,沒有實(shí)際作用。
然而,在一些特殊情況下,開暖風(fēng)可能會(huì)變相增加一些油耗:
- 冷車啟動(dòng)時(shí)立即開暖風(fēng):冷車剛剛啟動(dòng)時(shí),發(fā)動(dòng)機(jī)的水溫還不夠高,如果立即開啟暖風(fēng),不僅制暖效果差,還會(huì)給發(fā)動(dòng)機(jī)帶來額外的工作負(fù)荷,導(dǎo)致油耗增加。應(yīng)先啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)預(yù)熱,等到發(fā)動(dòng)機(jī)溫度指針到中間位置時(shí)再開暖風(fēng)。
- 打開 A/C 按鈕:A/C 鍵是空調(diào)的制冷開關(guān),按下 A/C 按鈕意味著啟動(dòng)了壓縮機(jī),會(huì)增加油耗。汽車空調(diào)制熱是利用汽車自身熱循環(huán)產(chǎn)生的熱量,并不需要壓縮機(jī)做功。但如果冬天車內(nèi)水汽比較大、濕度高,打開 A/C 可以讓車內(nèi)空氣更加干燥,防止汽車前車窗出現(xiàn)水霧。現(xiàn)在多數(shù)汽車空調(diào)可以檢測車輛內(nèi)部空氣的濕度,如果車內(nèi)濕度太高,空調(diào)壓縮機(jī)會(huì)自動(dòng)工作,使駕駛室內(nèi)部保持干燥,有利于提升車輛內(nèi)飾各零部件的使用壽命。
另外,在冬季氣溫很低的地方,開暖風(fēng)的確會(huì)費(fèi)油一些。因?yàn)殚_啟暖風(fēng)后,發(fā)動(dòng)機(jī)的散熱量加大,發(fā)動(dòng)機(jī)需要噴更多的油來維持水溫,且水溫降低會(huì)使發(fā)動(dòng)機(jī)的熱效率下降。但相比夏季開冷氣,其油耗影響還是要小很多。
為了更節(jié)能地使用汽車空調(diào)暖風(fēng),可以參考以下方法:
- 首先,讓發(fā)動(dòng)機(jī)預(yù)熱一段時(shí)間,冬天的熱身時(shí)間比夏天長。當(dāng)儀表盤上發(fā)動(dòng)機(jī)水溫的指針在中間時(shí),再打開空調(diào)的暖風(fēng)。
- 設(shè)置循環(huán)模式,剛開暖風(fēng)時(shí)可將循環(huán)模式調(diào)整為外循環(huán),等 3 到 5 分鐘后,再將循環(huán)方式調(diào)整為內(nèi)循環(huán),這樣制熱效果會(huì)更好。
- 風(fēng)最好不要對(duì)著人吹,可以選擇吹腳的模式。
- 車內(nèi)準(zhǔn)備加濕器,因?yàn)榕L(fēng)會(huì)使空氣比較干燥,使用加濕器可以提高乘坐舒適度。